Voo da Germanwings 9525 cai na França e mata 150 a bordo

Atualização: Atualizado a lista de passageiros do voo Germanwings 9525

A rota do voo Germanwings 9525.

Gráfico da altitude de voo da aeronave durante o acidente.

O avião acidentado de 2015.

Antiga pintura da aeronave Airbus A320 da companhia Germanwings.

Um airbus A320 da Germanwings.

Antiga pintura da aeronave Airbus A320-211 da companhia Germanwings (D-AIPX) em 2003.

Antiga pintura da aeronave Airbus A320 da companhia Germanwings no traseiro.
Imagem: Ballota.

Passageiros e tripulação por nacionalidade

Nacionalidade	Núm.
Alemanha	67
Espanha	49
Países Baixos (Holanda)	1
Austrália	2
Marrocos	2
Colômbia	2
Dinamarca	1
Bélgica	1
Israel	1
Turquia	1
Total (provisório)	150

França • 24 de março de 2015

 

O voo 9525 da empresa Germanwings, um Airbus A320 que transportava 150 pessoas (144 passageiros e 6 tripulantes), incluindo os dois pilotos, caiu nos Alpes Franceses hoje de manhã entre as cidades de Digne e Barcelonnette, após o avião desaparecer nos radares franceses em Haute Provence. O avião estava voando para Dusseldorf (Alemanha), vindo de Barcelona (Espanha). De acordo com autoridades espanholas, dos 142 passageiros estavam a bordo do avião, incluem relatadas dezesseis crianças em idade escolar que estavam viajando em um projeto de intercâmbio alemão.

Embora as autoridades da Força Aérea Francesa e do Governo tenham chegado no local do acidente, mostrou a visão de que difícil para a sobrevivência, estão fazendo as operações de resgate e de busca, apesar da França ter mobilizado os policiais, helicópteros, entre outros. O vôo, que estava programado hora de partida 9hs35min, mas foi adiada às 10hs01min, era predominantemente composta de cidadãos alemães (60) e espanhóis (49). Para alívio da França, não haviam entre as vítimas, os passageiros franceses.

A Direção Geral da Aviação Civil e as autoridades de controle de tráfego aéreo na França, no momento do acidente, não houve divulgação do sinal de socorro, enquanto presume-se que estava de saída, já que não houve transmissão. A Aviação Civil afirma que a aeronave foi declarada em perigo por pilotos às 10hs47min e desapareceu pouco depois, quando o avião passou de mais de 30.000 para 6.900 pés em oito ou nove minutos antes do impacto de queda, quando os pilotos não enviaram um sinal de socorro.

O clima estava declaradamente claro quando o acidente ocorreu, de acordo com vários relatos de moradores locais. Autoridades francesas disseram que não haver sobreviventes e deslocaram uma equipe de recuperação de emergência fez o seu caminho para o local do acidente e recuperaram umas das caixas pretas, o gravador (RVC) de voo na parte tarde.

O plano SATER (Salvament Aero-Terrestre, em francês) foi ativado e o plano do hospital para Orsan Dinha. A montanha esquadrão policial permanece indica que os ingressos são distribuídos por cerca de 2.700 quilômetros quadrados de 2 mil metros acima do nível do mar. Na área do acidente é muito difícil chegar por terra, os serviços de emergência indicam que têm que andar 2 a 3 horas para chegar ao local. 240 bombeiros, 210 policiais e uma centena de soldados foram enviados por via aérea. Dez helicópteros foram mobilizados para o local.

Reações

Várias autoridades descreveram o desastre como um acidente; a Casa Branca (Governo dos Estados Unidos) afirma não se acredita ser um fator de terrorismo. O presidente francês, François Hollande, disse sobre o acidente:

“	Eu gostaria de enviar toda a nossa solidariedade à família das vítimas [...] É uma nova tragédia aérea, nós precisamos saber todas as causas Estamos de luto porque este acidente aconteceu por diante. nosso território. [...] Nós pensamos que não haveria sobreviventes nestas condições na área.	”
François Hollande

Hollande disse que tem estado em contato com a chanceler Angela Merkel (da Alemanha) e o rei Felipe VI (da Espanha. O rei espanhol estava com Hollande em Paris para uma visita de Estado no momento do desastre aéreo, que devido à repercussão internacional da queda do avião, anunciou à imprensa francesa que decidiu suspender a visita de Estado à França após conversar com presidente francês e voltou para Espanha para acompanhar o desdobrar dos eventos.

De acordo com o promotor francês Bruce Robin, o avião foi completamente destruído. Ele disse: "O corpo do avião está em um estado de destruição, não há um pedaço de asa ou fuselagem intacta". Ele fez os comentários à agência de notícias Reuters, descrevendo sua visão do local da queda de um helicóptero.

O ministro do Interior francês, Bernard Cazeneuve, disse que iria imediatamente primeiro-ministro Manuel Valls, chamado de ativação da célula de crise interministerial. Bernard Cazeneuve será acompanhado pela Ministra da Ecologia, Ségolène Royal e o ministro dos Transportes, Alain Vidal.

No final da tarde, o Ministério do Interior francês anunciou que foi encontrado uma parte da caixa-preta do voo 9525 e com isso a investigação foi iniciada.

Já na manhã do dia 25 de março (horário local, noite do dia 24), o Ministério de Relações Exteriores japonês anunciou que dois cidadãos japoneses estavam no vôo acidentado. Segundo o ministério, dois homens residentes em Dusseldorf, oeste da Alemanha, identificados como Satoshi Nagata (60 anos) e Junichi Sato (40). Shinzo Abe primeiro-ministro, disse na manhã do dia 25 (UTC+9) em que confirma a morte de dois cidadãos. "É em xeque a segurança atual. Eu quero apressar a confirmação" e outra que foi anunciado a comentar sobre dois de segurança, "é um grande desastre, as pessoas que se tornaram vítimas Eu conversei com também gostaria sinceramente de expressar condolências".

Destes, Nagata nasceu na Prefeitura de Tottori, de acordo com parentes que moram na mesma prefeitura, pois o Ministério das Relações Exteriores fez contato após ter sido colocado na lista de passageiros no avião que caiu em 24 de março. Além disso, de acordo com outro dos parentes, Nagata era ex-funcionário de KDDI, atualmente vivendo na Alemanha. Na Espanha, foi dado como visto de turista, que estava programado para voltar para casa temporariamente em abril.

Além disso, Sato trabalhava em Tóquio na empresa de comercialização relacionadas com a máquina de Sherwood ("Resultado"), a indústria tem trabalhado como nome do gerente da filial alemã do local, para retornar ao escritório em Dusseldorf em 24 de março, a partir de uma viagem de negócios na Espanha em que foi programado. Sato havia sido destacado para a subsidiária local da Alemanha por mais de seis anos.

Cronologia

Temps transcorregut (HH:MM)	Hora		Evento
	UTC	Hora da França
00:00	09:01	10:01	O avião decola do aeroporto de Barcelona-El Prat, a bordo 144 passageiros e os 6 da tripulação.
00:46	09:47	10:47	O avião é declarado um "estado de angústia".
00:53	09:54	10:54	Último contato por rádio.
01:14	10:15	11:15	O avião é visto pela última vez nos monitores do radar.

Histórico

Germanwings é de propriedade da Lufthansa. CEO da Lufthansa Carsten Spohr disse: "Nós ainda não sabemos o que aconteceu com 4U vôo 9525. A minha mais profunda simpatia vai para as famílias e amigos dos nossos passageiros e tripulantes a 4U 9525. Se os nossos medos são confirmados, este é um dia negro para Lufthansa. Temos esperança de encontrar sobreviventes."

O avião, registrado como D-AIPX, tinha sido em serviço há quase 25 anos. Ele voou pela primeira vez em 29 de Novembro de 1990, e foi verificado pela última vez no início deste mês.

Fontes

• ((cs)) Ve francouzských Alpách se zřítilo letadlo se 148 lidmi — ČT24, 24 de março de 2015.  
• ((cs)) Vyjádření předsedy vlády v souvislosti s leteckým neštěstím v jižní Francii — Úřad vlády ČR, 24 de março de 2015.  
• ((cs)) Cxehxa Televido. Ve francouzských Alpách se zřítilo letadlo se 148 lidmi — ČT24, 24 de março de 2015.  
• ((es)) Félix Palazuelos. El vuelo 4U9525 de Germawings se estrella en los Alpes franceses — Hipertextual, 24 de março de 2015.  
• ((es)) Se estrella un avión con 148 personas en los Alpes que volaba de Barcelona a Düsseldorf — Rtve, 24 de março de 2015.  
• ((fr)) Marc-Antoine Bindler e Guillaume Biet. INFO E1 - Crash d'un A320 de la compagnie Germanwings près de Barcelonnette — europe1.fr, 24 de março de 2015.  
• ((fr)) Crash d'un avion A320 dans la région de Digne — lexpress.fr, 24 de março de 2015.  
• ((fr)) Un Airbus A320 s'écrase dans les Alpes-de-Haute-Provence — fr:laprovence.com, 24 de março de 2015.  
• ((fr)) A320 : un des deux pilotes bloqué à l'extérieur du cockpit — Liberation, 24 de março de 2015.  
• ((fr)) Le vol — FlightRadar24.com, 24 de março de 2015.  
• ((fr)) Les données du vol — FlightAware.com, 24 de março de 2015.  
• ((fr)) Accident d'un Airbus A320-211 immatriculé D-AIPX, vol GWI18G, survenu le 24 mars 2015 ^[inativa] — Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile, 24 de março de 2015.. Página visitada em 26 de março de 2015. Arquivada em 24 de março de 2015