Voo da Germanwings 9525 cai na França e mata 150 a bordo

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A rota do voo Germanwings 9525.
Gráfico da altitude de voo da aeronave durante o acidente.
O avião acidentado de 2015.
Antiga pintura da aeronave Airbus A320 da companhia Germanwings.
Um airbus A320 da Germanwings.
Antiga pintura da aeronave Airbus A320-211 da companhia Germanwings (D-AIPX) em 2003.
Antiga pintura da aeronave Airbus A320 da companhia Germanwings no traseiro.
Foto: Ballota.
Passageiros e tripulação por nacionalidade[1]
Nacionalidade Núm.
Alemanha 67[2]
Espanha 49[3]
Países Baixos (Holanda) 1[4]
Austrália 2[5]
Marrocos 2[6]
Colômbia 2[7]
Dinamarca 1[8]
Bélgica 1[9]
Israel 1[10]
Turquia 1[11]
Total (provisório) 150

24 de março de 2015

França — O voo 9525 da empresa Germanwings, um Airbus A320 que transportava 150 pessoas[12] (144 passageiros[3][12] e 6 tripulantes[12]), incluindo os dois pilotos, caiu nos Alpes Franceses hoje de manhã entre as cidades de Digne e Barcelonnette, após o avião desaparecer nos radares franceses em Haute Provence.[12][13] O avião estava voando para Dusseldorf (Alemanha), vindo de Barcelona (Espanha).[13] De acordo com autoridades espanholas, dos 142 passageiros estavam a bordo do avião, incluem relatadas dezesseis crianças em idade escolar que estavam viajando em um projeto de intercâmbio alemão.

Embora as autoridades da Força Aérea Francesa e do Governo tenham chegado no local do acidente, mostrou a visão de que difícil para a sobrevivência, estão fazendo as operações de resgate e de busca, apesar da França ter mobilizado os policiais, helicópteros, entre outros.[13] O vôo, que estava programado hora de partida 9hs35min, mas foi adiada às 10hs01min, era predominantemente composta de cidadãos alemães (60) e espanhóis (49).[3] Para alívio da França, não haviam entre as vítimas, os passageiros franceses.

A Direção Geral da Aviação Civil e as autoridades de controle de tráfego aéreo na França, no momento do acidente, não houve divulgação do sinal de socorro, enquanto presume-se que estava de saída, já que não houve transmissão.[13] A Aviação Civil afirma que a aeronave foi declarada em perigo por pilotos às 10hs47min e desapareceu pouco depois, quando o avião passou de mais de 30.000 para 6.900 pés em oito ou nove minutos antes do impacto de queda, quando os pilotos não enviaram um sinal de socorro.

O clima estava declaradamente claro quando o acidente ocorreu, de acordo com vários relatos de moradores locais. Autoridades francesas disseram que não haver sobreviventes e deslocaram uma equipe de recuperação de emergência fez o seu caminho para o local do acidente e recuperaram umas das caixas pretas, o gravador (RVC) de voo na parte tarde.

O plano SATER (Salvament Aero-Terrestre, em francês) foi ativado e o plano do hospital para Orsan Dinha. A montanha esquadrão policial permanece indica que os ingressos são distribuídos por cerca de 2.700 quilômetros quadrados de 2 mil metros acima do nível do mar. Na área do acidente é muito difícil chegar por terra, os serviços de emergência indicam que têm que andar 2 a 3 horas para chegar ao local. 240 bombeiros, 210 policiais e uma centena de soldados foram enviados por via aérea. Dez helicópteros foram mobilizados para o local.

Reações

Várias autoridades descreveram o desastre como um acidente; a Casa Branca (Governo dos Estados Unidos) afirma não se acredita ser um fator de terrorismo. O presidente francês, François Hollande, disse sobre o acidente:

Eu gostaria de enviar toda a nossa solidariedade à família das vítimas [...] É uma nova tragédia aérea, nós precisamos saber todas as causas Estamos de luto porque este acidente aconteceu por diante. nosso território. [...] Nós pensamos que não haveria sobreviventes nestas condições na área.

François Hollande

Hollande disse que tem estado em contato com a chanceler Angela Merkel (da Alemanha) e o rei Felipe VI (da Espanha. O rei espanhol estava com Hollande em Paris para uma visita de Estado no momento do desastre aéreo, que devido à repercussão internacional da queda do avião, anunciou à imprensa francesa que decidiu suspender a visita de Estado à França após conversar com presidente francês e voltou para Espanha para acompanhar o desdobrar dos eventos.

De acordo com o promotor francês Bruce Robin, o avião foi completamente destruído. Ele disse: "O corpo do avião está em um estado de destruição, não há um pedaço de asa ou fuselagem intacta". Ele fez os comentários à agência de notícias Reuters, descrevendo sua visão do local da queda de um helicóptero.

O ministro do Interior francês, Bernard Cazeneuve, disse que iria imediatamente primeiro-ministro Manuel Valls, chamado de ativação da célula de crise interministerial. Bernard Cazeneuve será acompanhado pela Ministra da Ecologia, Ségolène Royal e o ministro dos Transportes, Alain Vidal.

No final da tarde, o Ministério do Interior francês anunciou que foi encontrado uma parte da caixa-preta do voo 9525 e com isso a investigação foi iniciada.[13]

Já na manhã do dia 25 de março (horário local, noite do dia 24), o Ministério de Relações Exteriores japonês anunciou que dois cidadãos japoneses estavam no vôo acidentado. Segundo o ministério, dois homens residentes em Dusseldorf, oeste da Alemanha, identificados como Satoshi Nagata (60 anos) e Junichi Sato (40).[14] Shinzo Abe primeiro-ministro, disse na manhã do dia 25 (UTC+9) em que confirma a morte de dois cidadãos. "É em xeque a segurança atual. Eu quero apressar a confirmação" e outra que foi anunciado a comentar sobre dois de segurança, "é um grande desastre, as pessoas que se tornaram vítimas Eu conversei com também gostaria sinceramente de expressar condolências".[14]

Destes, Nagata nasceu na Prefeitura de Tottori, de acordo com parentes que moram na mesma prefeitura, pois o Ministério das Relações Exteriores fez contato após ter sido colocado na lista de passageiros no avião que caiu em 24 de março.[15] Além disso, de acordo com outro dos parentes, Nagata era ex-funcionário de KDDI, atualmente vivendo na Alemanha.[15] Na Espanha, foi dado como visto de turista, que estava programado para voltar para casa temporariamente em abril.[15]

Além disso, Sato trabalhava em Tóquio na empresa de comercialização relacionadas com a máquina de Sherwood ("Resultado"), a indústria tem trabalhado como nome do gerente da filial alemã do local, para retornar ao escritório em Dusseldorf em 24 de março, a partir de uma viagem de negócios na Espanha em que foi programado.[15] Sato havia sido destacado para a subsidiária local da Alemanha por mais de seis anos.[15]

Cronologia

Temps transcorregut (HH:MM) Hora Evento
UTC Hora da França
00:00 09:01 10:01 O avião decola do aeroporto de Barcelona-El Prat, a bordo 144 passageiros e os 6 da tripulação.
00:46 09:47 10:47 O avião é declarado um "estado de angústia".
00:53 09:54 10:54 Último contato por rádio.
01:14 10:15 11:15 O avião é visto pela última vez nos monitores do radar.










Histórico

Germanwings é de propriedade da Lufthansa. CEO da Lufthansa Carsten Spohr disse: "Nós ainda não sabemos o que aconteceu com 4U vôo 9525. A minha mais profunda simpatia vai para as famílias e amigos dos nossos passageiros e tripulantes a 4U 9525. Se os nossos medos são confirmados, este é um dia negro para Lufthansa. Temos esperança de encontrar sobreviventes."

O avião, registrado como D-AIPX, tinha sido em serviço há quase 25 anos. Ele voou pela primeira vez em 29 de Novembro de 1990, e foi verificado pela última vez no início deste mês.

Referências

Na Wikipédia há um artigo sobre Voo Germanwings 9525.
  1. Ligação a um site em inglês . News of passengersBBC News, 24 de março de 2015
  2. Em espanhol . Accidente en Los Alpes de un Airbus que volaba de Barcelona a DüsseldorfEl País, 24 de março de 2015
  3. 3,0 3,1 3,2 Ligação a um site em inglês . Germanwings plane crashes in southern France: policeReuters, 24 de março de 2015
  4. Ligação a um site em holandês . Zeker één Nederlandse dode bij crash Frankrijknos.nl, 24 de março de 2015
  5. Ligação a um site em inglês . Aussies onboardThe Guardian, 24 de março de 2015
  6. Em árabe . ثنائي مغربي ضمن ضحايا الطائرة المتحطّمة على التراب الفرنسيhespress.com, 24 de março de 2015
  7. Em espanhol . Dos colombianos viajaban en el avión que chocó en los Alpes francesesCaracol Radio, 24 de março de 2015
  8. Ligação a um site em inglês . Dansker blandt de omkomne i flystyrtTV 2 (Dinamarca), 24 de março de 2015
  9. Ligação para um site francês . Crash A 380: Il y a au moins une victime belge, selon Didier ReyndersLe Soir, 24 de março de 2015
  10. Ligação a um site em inglês Itamar Eichner. Israeli among 150 killed in Germanwings crash namedwww.ynetnews.com, 24 de março de 2015
  11. Ligação a um site em inglês Itamar Eichner. 39 Turks among victims in Germanwings plane crash: ReportHürriyet Daily News, 24 de março de 2015
  12. 12,0 12,1 12,2 12,3 Ligação a um site em japonês Tadayuki YOSHIKAWA. タイトル=ジャーマンウイングスのA320、仏南東部で墜落Aviation Wire, 24 de março de 2015
  13. 13,0 13,1 13,2 13,3 13,4 Ligação a um site em japonês Tadayuki YOSHIKAWA. ジャーマンウィングスのブラックボックスを一部回収、フランス内務省FlyTeam, 25 de março de 2015
  14. 14,0 14,1 Ligação a um site em japonês Tadayuki YOSHIKAWA. 墜落機名簿に邦人2人=安倍首相「安否確認中」-ブラックボックス発見・仏南東部FlyTeam, 25 de março de 2015
  15. 15,0 15,1 15,2 15,3 15,4 Ligação a um site em japonês Tadayuki YOSHIKAWA. ドイツ機墜落 日本人2人の名前を発表日本放送協会(NHK NEWS Web), 25 de março de 2015

Fontes

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