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Avião que caiu em São Paulo tinha problema no sistema antigelo, diz relatório; 62 pessoas morreram

Fonte: Wikinotícias

8 de setembro 2024

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A aeronave envolvida no acidente, em foto de novembro de 2023

Em relatório preliminar divulgado na sexta-feira, 6 de setmbro, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) reportou que o piloto e co-piloto falaram sobre um problema no sistema antigelo logo no início do voo. O órgão, no entanto, enfatizou que o motivo da queda deverá ser apontado apenas no relatório final já que outros fatores precisam ser analisados.

Desde o início das investigações havia indícios de que gelo acumulado nas asas teria causado o acidente em Vinhedo, São Paulo, no início de agosto. Todas as 62 pessoas a bordo morreram, no que é o sexto acidente aéreo mais letal da história do Brasil.

No relatório, baseado em dados extraídos das caixas-pretas, aparece a dinâmica do voo e do incidente minuto a minuto, sendo que aos 12h15min, cerca de 17 minutos depois da decolagem no Paraná, houve uma mensagem automática no painel de "fault" (falha; falta) no AIRFRAME DE-ICING (sistema antigelo, que impediria o acúmulo). Uma hora depois, às 13h15min, o co-piloto contatou a companhia aérea no aeródromo de Guarulhos para receber as instruções para o pouso pouso. Às 13h17min houve um alerta para "detecção de gelo" e segundos depois o AIRFRAME DE-ICING foi ligado, mas às 13h18min41s houve um alerta no painel sobre "baixa velocidade". Enquanto mantinha contato para fazer a descida, às 13h19min28s houve um alerta sobre "performance degradada". Às 13h20min00s o co-piloto falou sobre "bastante gelo" e houve a comunicação autorizando a descida em dois minutos. Às 13h20min57s houve uma aviso no painel de "aumente a velocidade" e logo depois o alarme de stall (parada; pane) tocou. Às 13h21min09s o avião começou a cair.

A Voepass que operava o voo emitiu uma nota onde também lembrou que "somente o relatório final do CENIPA poderá apontar, de forma conclusiva, as causas do ocorrido" e que "segue rigorosamente todos os protocolos que atestam a conformidade de toda sua frota".

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