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Empresa petrolífera da Nigéria não tem fundos para reparar oleodutos com vazamentos

Fonte: Wikinotícias

30 de agosto de 2024

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Os oleodutos da Nigéria, que existem há décadas, são vitais para o transporte de petróleo bruto, mas a maioria está agora corroída e vulnerável a fugas e vandalismo. A Nigerian National Petroleum Corporation afirma que não dispõe de fundos para reparar estes oleodutos, o que suscita preocupações sobre a produção de petróleo da Nigéria.

O petróleo alimenta a economia da Nigéria, representando mais de 90% do seu valor de exportação. Os oleodutos são os veios que transportam petróleo bruto dos locais de produção para os portos e refinarias.

Mas esses oleodutos perderam mais de 3 milhões de barris de petróleo nos primeiros cinco meses deste ano, de acordo com dados da Comissão Reguladora do Petróleo Upstream da Nigéria. Isso equivale a cerca de US$ 265 milhões ou N400 bilhões, com base em uma média de US$ 88 por barril.

A recente divulgação pela Nigerian National Petroleum Corporation de um défice de financiamento para a manutenção dos oleodutos poderá ter consequências graves.

Faith Nwadishi, uma importante especialista nigeriana em energia, deu o alarme sobre os riscos potenciais deste desenvolvimento.

"Por que diriam que têm falta de financiamento, sabendo que os oleodutos são os veículos de transmissão ou transporte do petróleo que poderia realmente trazer fundos e receitas para o país? ... Quando estas coisas não são feitas, estamos também encorajamos o roubo de petróleo. Estamos a encorajar a destruição do ambiente, os derrames de petróleo que podem advir destes oleodutos que estão envelhecidos", disse Nwadishi.

Embora continue a ser um grande produtor de petróleo, a Nigéria está frequentemente atrasada nos objectivos de produção devido a roubos e desafios infra-estruturais.

As demonstrações financeiras de 2023 da NNPC mostram que ela gastou quase US$ 29 milhões ou N45,88 bilhões em segurança e manutenção de oleodutos em todo o país.

O analista de políticas públicas Jide Ojo atribuiu o défice de manutenção a múltiplos factores, incluindo a corrupção.

“A corrupção é a responsável pelo desafio de financiamento da NNPCL. ... Quando as coisas estão envoltas em segredo, abre espaço para abuso de poder, corrupção e todas as formas de negligência. ... Durante muitas décadas, nem sequer o fizemos. sabemos quantos litros de petróleo bruto produzíamos por dia e havia muita impunidade nesse setor", disse Ojo.

A Lei da Indústria Petrolífera da Nigéria de 2022 visava impulsionar o desempenho do sector e atrair investimentos, mas o progresso tem sido mínimo.

Ojo enfatizou a necessidade de melhores reformas para fortalecer as parcerias público-privadas.

"O governo precisa de um melhor ambiente político. ... O ambiente favorável precisa de ser melhorado", disse Ojo. “Não se esqueça, existe o que se chama de facilidade de fazer negócios. Acho que o governo federal precisa fazer mais nessa facilidade de fazer negócios, para que nossos investidores possam vir e ganhar dinheiro, e possam investir sem muito preocupação com a repatriação do seu dinheiro."

A Nigéria retirou o seu subsídio ao petróleo em Maio de 2023 para conservar as receitas do petróleo, provocando o aumento dos preços dos combustíveis.

As ineficiências dos gasodutos aumentam a pressão sobre os preços, prejudicando a frágil economia da Nigéria.

Nwadishi apelou a uma solução duradoura para a crise.

"Se estes oleodutos perderam a sua relevância ou a sua vida útil, devem ser substituídos. ... Existe tecnologia para monitorizar as pressões que vêm dos diferentes oleodutos e dos diferentes pontos de intersecção", disse ela. "Também poderia ajudar a saber quando há interferência no gasoduto. Também ajuda ainda mais a determinar onde os volumes estão sendo perdidos, para que reparos antecipados possam ser feitos e reduza custos."